为什么投ofo？三个月就能赚回来
摩拜创始人曾经说，不知道是什么商业模式，要是自己能赚钱，就不需要融资了。但ofo是不一样的。
投ofo是比较偶然的机会。我们的一个小朋友在北大校园里和女朋友约会，发现了小黄车，觉得挺好，就主动去找他了。
我们投的第一天就算得很清楚：一辆自行车两百块钱，在校园里面，每骑一次五毛钱，每天能骑十次，就收了五块钱，两百块钱可能四十天就赚回来了。加上维护成本，以及偷窃啊、损坏啊，可能三个月时间，成本就赚回来了。
这个商业模式是非常清晰的。三个月能赚回来的商业模式，是非常好的商业模式。我们投资人，能投的企业是一年之内能赚回来的企业，我们最希望是六个月能赚回来的。
如果是两年才能赚回来的，这个商业模式就是庞氏骗局。尤其是今天，技术变化很快，消费者消费行为变化很快。两年以后才能把钱赚回来，这当中太多不可控因素。
我们投ofo还有一个很重要的原因就是，校园市场其实是被证明的。尽管校园市场不够大，但一天能做个两、三百万单，还是有机会的，算下来一年也会有几个亿收入，是能够做到创业板上市的。
说实话，我们的确远远低估了校外市场、城区市场。但校外市场对我们来说，其实是所谓红利。能做起来最好，公司会成为一只独角兽；如果做不起来，那仅凭校园市场，也能做到创业板上市。
这些想法，都是投资人在背后的想法：基本盘是可以保证成功的，外面更大的盘子，能做起来最好，是额外的红利，做不起来也无所谓。
所以，这对创业者也是一样，你的基本盘在哪里，到底是什么样的盘子。
我们投资人做早期风险投资，最怕的就是风险，所以我的风险是要可控的，计算过的。而且我们还有滴滴做后盾，实在不行就卖给滴滴，这是非常简单的逻辑。真的，我们很现实。
这也是为什么创始人要选择合适的投资人，尤其早期投资人：每个投资人背后的资源是不一样的，我后面是有备用方案的。